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散装水泥怎么运输

发布时间:2020-07-13 浏览次数:15

散装水泥是不经过特殊包装,直接由运输设备运输到客户手中的,那么散装水泥对运输过程的要求也是很高的,那么运输散装水泥的车在运输过程中需要注意哪些事项以及怎样进行日常维护呢,接下来由我们文水阳光水泥的厂家给大家介绍一下,希望对大家的认识有所帮助。

1、驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行,超速、超压会严重损坏空压机。本机高转速见主要技术参数表,工作压力为0.2MPa。

2、不要快速启动或停止空压机,而应缓慢增速或减速,否则,冲压力会损坏空压机。

3、不要改变空压机的旋转方向,否则,油泵不供油会严重损坏机器。

4、不要在减压前停止空压机,否则,粉粒物料可能倒流进气缸,造成空压机严重损坏。

5、开机前需检查油标。油位不得低于油标下限;需经常检查油泵是否供油,若不供油,应立即停机检查,否则,缺油会严重损坏空压机。

6、要按期更换润滑油。新机使用30小时后,排出曲轴箱里的油,清洁曲轴箱内部及滤油网,然后换油。以后每年照上述换油一次。

7、要检查、清洁滤油网。正常情况每季度检查、清洁一次,如果机器使用率高,应一个月检查、清洁一次。

8、本机使用的润滑油为CD40柴机油。禁止不同牌号的润滑油混用,否则润滑油变质会影响润滑效果。

9、每工作30小时要保养、清洁空气滤芯。转动滤芯的同时,用压力小于0.6MPa的压缩空气由内向外吹。保养五次后,请更换新滤芯。严禁用油或水清洗滤芯。

散装水泥运输

以上所说的就是我们文水阳光水泥厂家的工作人员给大家讲的全部内容了,相信大家都清楚地知道了散装水泥运输的要求,如果您有散装水泥运输的需要,欢迎前来我们公司。


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散装水泥的发展经历一个较长的时期,由于自身存在较大的优势,散装水泥被大力推广,很多人还不是很清楚的了解散装水泥的发展历程,接下来由我们文水阳光水泥厂家给大家介绍一下,希望对大家的认识有所帮助。散装水泥是指水泥从工厂生产出来之后,不用任何小包装,直接通过专用设备、从工厂运输到中转站或用户手中。中国的散装水泥产业始于上世纪50年代,本世纪进入推广高峰期,已成为节能事业的重要组成部分。水泥散装化在我国起步较早,上世纪50年代就开始推广。商务部商贸服务司负责人告诉记者,经过多年的发展,我国专业化的散装水泥产、运、储、用等环节构成的产业已初具规模。供应量是衡量散装水泥发展的直接标准。据商务部统计,到去年末,全国散装水泥供应量已达到6.36亿吨,全国平均散装率达到45.82%,在农村,散装水泥销售网点近5000家,去年销售散装水泥1.07亿吨。国务院《进一步加快发展散装水泥的意见》(国函〔1997〕8号),意见中将散装水泥宣传列入散装水泥推广的一项重要工作,当年,散装水泥办公室确定了每年6月份第2周为全国散装水泥宣传周。坚持不懈推广水泥散装化,产生了较好的社会经济效益。散装水泥的优点可以理解为一下几点:1.散装水泥从工厂库内出料、计量、装车、卸车等全过程都可以实现机械化或自动化操作,不需要大量的人工劳动。2.散装水泥从出厂到使用,在流通环节中无论经过多少次倒运,水泥始终都在密闭的容器中,不易受到大气环境(如刮风下雨)的影响,因而水泥的质量有,与同期生产出来的袋装水泥相比,其储存时间长,有利于水泥厂进行均衡销售。)3.散装水泥的生产成本比袋装水泥低,同等标号的水泥,散装比袋装可降低成本百分之二十左右。综上所述可知道,发展散装水泥不仅是对水泥传统的流通方式的改革,有利于建筑施工的高效化和现代化,而且也具有明显的经济效益。以上所说的全部就是我们文水水泥厂家今天要说的全部内容了,可见散装水泥的发展已经初具规模,如果有客户需要散装水泥的话,可以来我们公司采购! P•S•A32.5 抹灰砂浆 P•O42.5 砌筑砂浆